●バルブタイプ(LO)H4●仕様【バルブ定格】12V35W(バルブ側※) 【光束】3100K:3104lm(ルーメン) / 4300K:3200lm(ルーメン) / 6500K:2400lm(ルーメン) 【寿命】2500時間以上 【電源定格】43W(車体側) 【車検】全バルブフォーカス試験済 ※イグナイター・コントローラーでの損失分を除きます。●特徴1【コンパクト設計】コントローラー・イグナイターをコンパクトに設計。装着場所の自由度が高く、振動にも強い仕様です。 【大光量】ハロゲンバルブの約2倍の明るさ(3200ルーメン※)※色温度4300ケルビンでの値 【高色温度】高色温度は太陽光に近く、視認性や被視認性に優れ、安全性を高めます。 【低消費電力】ハロゲンバルブ(55W)の2/3の消費電力(35W) 【低発熱】ハロゲンバルブの約70%の発熱。効率よく発光します。 【長寿命】ハロゲンバルブの約4倍の長寿命 ※光量が約70%まで低下した時点を寿命と判断 【防水保護構造】車両搭載機器の絶対条件。ユニットを水深1mまで沈めても作動に問題のない完全防水構造。 【信頼性】二輪車での使用を前提とした高信頼性設計。熱・湿度・振動・水に対して強固に設計されています。 【電磁波対策】ラジオチューナーの上に置いても問題がでないほどの高レベルで、相互干渉による機器の作動不良を防ぎます。 【安全性】バルブや配線の破損時にはイグナイター以降にかかる高電圧を瞬時に停止。引火や感電への危険を回避します。 【車検対応】アブソリュートでは全てのバルブにフォーカス試験を実施。 【低電圧起動】HID点灯に必要な最低電圧は8.5V。一度点灯すると6Vまで点灯を維持し、電圧低下での消灯を極限まで回避。●特徴2【安心の車検対応・二輪車専用設計】二輪車専用HIDとして、熱・振動・水に対して強固に設計されています。 【ETC同時装着可能】ETC供給元の日本無線との共同実験により、誤作動が起こらないことを実証。 【高い視認性、かつ長寿命】車検対応の色度で製造される光は、明るさと視認性に優れます。この状態を10年間維持できるのは、アブソリュートならでは。 【車種専用ボルトオンキット】車種別に設計されたハーネスとステーをキット化。専用設計のため、装着位置に悩むこともありません。●備考二輪車専用HIDヘッドライトを世界で初めて開発したアブソリュート社。8耐やパリダカなどの過酷なレースシーンでの採用実績に裏付けられる安全性と確実性の高さから、多くのライダーの信頼を得ています。コントローラーとイグナイターの設計を見直した新モデルは、その特性を失うことなく小型化と軽量化に成功。低電圧での起動や消費電力の大幅制御など、ツーリング仕様のHIDシステムとしてリニューアルを図っています。●ご注意※2006年(平成18年)1月1日以降に製造された車両においては、3100Kのバルブを前照灯として使用することはできません。※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。※同時点灯ハーネスが付属します。●写真注意※画像はイメージです。車種により内容は異なります。車種年式型式・フレームNo.その他ZZR1200※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

アブソリュート HIDヘッドライトボルトオンキット (LO)H4 色温度:3100K

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